Le pont existant, construit en fer puddlé en 1894, était en fin de vie et sa régénération a été décidée dans le cadre de la politique de maintenance du patrimoine des ouvrages d’art de SNCF Réseau.



Les étapes clés de ce chantier unique :

• Mise en place des appuis provisoires et de l’avant-bec : depuis le 25 octobre 2024
• Installation du nouveau pont : du 14 au 17 février 2025
• Mise en place de l’ouvrage sur ses appuis définitifs : du 21 au 24 février 2025
• Bétonnage du tablier et pose de la nouvelle voie : les 29 et 30 mars et du 19 au 21 avril 2025
• Dépose de l’ancien pont : du 12 au 14 juillet 2025

Le nouvel ouvrage, baptisé « pont des Cathédrales » sera doté d’un tablier de 16,5 m de haut, d’une charpente métallique de 1 800 t – fabriquée dans notre usine de Lauterbourg (67) – et sera mis en place par lançage avant une mise en service prévue en août 2025 !



Groupement : Eiffage Génie Civil (mandataire), Eiffage Métal et NGE - BTP GC



Crédit : Sernavision