Ce projet ambitieux et complexe comprend :

• Le remplacement complet des TGBT et de tout le câblage électrique, avec la mise en place de dispositif de maintenance prédictive

• La gestion des interfaces avec le système de contrôle-commande.

• Le renouvellement du système de ventilation, avec la dépose de 6 975 accélérateurs et leur remplacement par 3 436 unités modernes et optimisées.

• Les installations courants forts et courants faibles et les armoires de contrôle commande

• Une collaboration en co-traitance avec Delta TP Services assurera le génie civil des locaux électriques et les fonçages sous les voies autoroutières.

 

Ce projet a été en partie remporté grâce à une variante technique permettant d’optimiser le nombre de machines et la planification des travaux, fruit d’un retour d'expérience sur le Tunnel du Mont-Blanc.

Sous-exploitation, les travaux seront réalisés avec un impact minimal sur le trafic : 50 nuits en 2025, 89 nuits en 2026, et 88 nuits en 2027.

 

Ce nouveau marché témoigne de la synergie entre nos équipes, leur capacité à relever des défis techniques et logistiques, et à proposer des solutions innovantes au service de nos clients et des usagers.