L’opération s’est déroulée du 15 juillet au 14 août 2024 lors d’une interruption temporaire de circulation (ITC). 



1 700 m³ de remblai ont été nécessaires pour la création des chemins de ripage au-dessus des 3 voies SNCF existantes. Les 3 tabliers, qui avaient préalablement été assemblés sur une aire de préfabrication, ont ensuite été transférés à leur emplacement définitif à l’aide de chariots automoteurs, dits Kamags. Le calage provisoire et le vérinage des tabliers ont été réalisés en synergie avec les équipes d’Ævia. Les travaux de génie civil qui ont débuté en septembre 2022 devraient s’achever à la fin d’année 2024. 



Au total, 9 000 heures d’insertion auront été réalisées sur ce chantier. Félicitations à toutes les équipes qui ont su relever ce défi, en pleine période des Jeux de Paris ! 



SNCF Réseau 

Groupement : Eiffage Génie Civil - NGE GENIE CIVIL - Eiffage Métal 

Sous-traitants : Ævia - CAPOCCI - Sarens