Zoom sur les travaux de la Ligne C du métro de Toulouse, un chantier emblématique qui transforme la mobilité urbaine de la métropole.



Le creusement des tunnels, véritable colonne vertébrale du projet, ne serait rien sans un travail de génie civil rigoureux dans les stations : un enchaînement de phases techniques essentielles avant, pendant et après le creusement des tunneliers.



Focus sur la station Colomiers Gare



Alors que le tunnelier Jeanne Marvig vient de quitter la station, le génie civil bat son plein ! Objectif : préparer le terrain pour l’arrivée des Trains sur pneus (TSP).



Les équipes réalisent :

• des travaux de rechargement pour garantir une surface stable
• des travaux de murs et recharges sous quais
• des élévations de poteaux, cages d’escaliers et d’ascenseurs
• et différentes dalles

Focus sur les stations en anticipation



Dans les stations Sept Deniers-Stade Toulousain, Blagnac Jean Maga et Fondeyre, les équipes prennent de l’avance en attendant le passage du tunnelier. En effet, certaines structures de génie civil comme les poteaux et dalles intermédiaires sont déjà réalisées, pour optimiser le planning global du projet.



Une démonstration de l’agilité et du savoir-faire des équipes mobilisées.



Bravo à tous !



Groupement : Eiffage Génie Civil (mandataire) - NGE - BTP, pour Tisséo Ingénierie Tisséo Collectivités



Crédit : MXR Communication