C’est à bord d’un l’hélicoptère avec RTE que nos lignards Dorsalys se sont rendus « sur zone », à 1 900 m d’altitude, pour effectuer des relevés laser et numériques sur le support endommagé. Le scan 3D qu’ils ont utilisé (Leica RTC 360) leur a permis de collecter des données précises, afin de déterminer la rectitude du pylône qui s’est écroulé. 

« La restitution des données nous a conduit à conserver les fondations du pylône et notre projeteur, Gérald Fournier, a entrepris la modélisation en 3D, avec le logiciel Tekla, des éléments à remplacer. D’ici à quelques mois, la nouvelle armature du pylône pourra être héliportée en haut de la montagne pour y être installée », détaille Paul Langford, directeur des études techniques. 
 

Placé sous le signe de la réactivité et de l’innovation, ce chantier accéléré de reconstruction de pylône s’achèvera avec l’été 2023, lors de la remise en service des infrastructures par RTE.